Unser Bummelzug

So sollte einmal unser fahrendes Eigenheim aussehen. (Stand Mai 2010)

Da wir unser hart erspartes Geld zum Reisen verwenden möchten,

wird es ein gebrauchtes Fahrzeug werden.

Nun ist es passiert! 1 1/2 Jahre nach der obigen Skizze!

Endlich haben wir unser Reisefahrzeug!

Am 14. Oktober 2011 erstand ich einen Steyr 12M18 mit 33.000km in bestzustand.

Am 25. Oktober 2011 holte ich den Steyr mit meinem Brunder Franz aus Graz. Bei der Übernahme gab es zwar kleine technische Probleme, kaputte Batterien und kleiner Elektrischer Fehler, generell aber in besten Zustand.

Selbst durfte ich den LKW noch nicht fahren, da ich noch meinen LKW Führerschein machen muss!

Nach 250km Autobahnfahrt und ankunft Zuhause, machte sich mein Bruder Sigi auf die elektrische Fehlersuche. Nach aufreibender 2 wöchiger Suche hatte Sigi den Fehler lokalisiert. Es war ein fehlerhaftes Relais und schnell getauscht! Nun ist der Bummelzug in Top-Zustand.

Ende Dezember 2011 mache ich bei der Fahrschule die LKW-Übungsfahrten und mit 11. Jänner 2012 bin ich Besitzer der Führerscheinklasse-C.

Am 31. Jänner starte ich mit Thomas, sein Berufsstand Tischler, einen drei Tägigen einfachen Ausbau des Planenaufbaus. Mit dem Ziel, so schnell als möglich zu eine Typisierung als Sonderkraftfahrzeug - Wohnmobile zu erlangen.

Mein Freund Hans (Tischlerei Scharf in Vitis) erlaubt uns, über das Wochenende, seine Halle und Tischlereiwerkstatt zu benutzen. Bei der vorherrschenden Saukälte ist dies eine super Sache und durch den Einsatz der Machinen geht es schnell voran.

Das Ergebnis seht ihr hier: Bett, Tisch, Sitzkisten, Stauraum, Küche mit Gasherd und Spüle. Als Draufgabe haben wir eine feste, versperrbare Rückwand mit Fenster gemacht. Da lässt es sich schon fast wohnen!

Ich denke nun haben wir es geschafft! Einige Tage vor der Vorführung bei der Landesregierung erfahre ich, dass ich noch Begrenzungslichter an der Fahrerkabine benötige. Durch die Kälte und den Zeitdruck beschliesse ich dies in einer LKW Fachwerkstätte machen zu lassen. Wir alles zu meiner zufriedenheit erledigt, nur der Preis lässt mich gleich im Boden versinken. Als ich bei der Kasse mein Bargeld wieder wegstecke und die Kreditkarte zücke, wird mir ein Preisnachlass gegeben und die Probekennzeichen für die Vorführung bei der Landesregierung gratis zur verfügung gestellt. Ein Dank an das Lagerhaus Vitis!

Am 9. Februar 2012 habe ich den Vorführtermin bei der Landesregierung in Linz. Ich habe mich für Linz - OÖ aus mehreren Gründen entschieden und nicht für Niederösterreich. In Niederösterreich hatte ich immer mit Beamtenbürokraten zu tun. In Linz hat man freundliches, korrektes, Kundenservice.

Links am Foto ist meinen Freund Thomas Straub zu sehen. Ohne ihn hätte ich die Hürde für die Typisierung nicht geschafft. Er stand mir mit Rat und Tat zur verfügung und gab mir alle Information die ich dafür brauchte. Rechts am Bild ist Herr Thomas H. von der Prüfstelle Linz. An ihn und seine Kolleginnen ein Dankeschön für den reibungslosen und freundlichen Ablauf.

Danach ging es gleich zum Finanzamt Linz um die MWST, NOVA und Abgas - Strafsteuer zu bezahlen. Die Strafsteuer ist eine typische Österreichische Erfindung und wiederspricht jeder vernünftigen Höhe oder Grundlage.

Hier steht er nun unser 12 Tonnen BUMMELZUG.

Er wartet nun auf seine artgerechte Haltung, auf seinen Um- und Ausbau zum richtigen Langzeit - Expedition - Mobile.

07.07.2013 Nun hat unser Bummelzug endlich neue größere Schuhe bekommen.

27.07.2013

Vorbreitungen für die Lakierung des Fahrerhauses. Wir bringen unser Bummelzug zu den Schönheitschirurgen.

 02.09.2013

Na, schaut er nicht gut aus???

Die Lackierung ist abgeschlossen, der Planaufbau wurde entfernt, nun geht´s zu den ersten Umbauarbeiten.

27. 11. 2013

Ein Großteil der Arbeiten sind am Steyr Rahmen abgeschlossen!

Der Rahmen wurde gewaschen, gestrahlt und neu lackiert. Alle Wasserschläuche und Luftschläuche getauscht. Motoröl, Getriebeöl, Differentialöle, gewechselt, alle Filter getauscht, Fahrzeug neu abgeschmiert. Schrauben und Schlauchbinder auf nicht rostend getauscht. Auf der linken Seite ein neuer Alu Tank mit ca. 280 Liter montiert. Auf der rechten Seite der existierende Tank auf einen ca. 450 Liter Alu Tank ausgetauscht. Dachträger mit Zusatzscheinwerfer montiert, Kabel verlegt und neue Schalter für Tank und Licht am Armaturenpanel bestückt. Der 4 Punkt gelagerte Zwischenrahmen für den Koffer angefertigt und montiert.

Die Überstellungsfahrt von Andreas zu Benny mit ca. 500 km lief nicht reibungslos.

Nach kurzen Pinkel stopp an einem Autobahnparkplatz ließ sich der Bummelzug nicht mehr starten. Anscheinend ein Masseproblem der verhinderte dass die Lichtmaschine die Batterien ladet.

Beim Versuch zu starten gab es nur das Geräusch „tack tack tack …… „. Durch Licht, Radio, GPS und Gebläse war kein Saft mehr vorhanden.

Nach längeren warten und fragen der anfahrenden LKW hatte endlich einer Starterkabel und nach einer kurzen Starthilfe lief der Steyr auf dem ersten Drücker.

Nun schnell auf dem Wege und ohne Stromverbraucher im kalten Steyr so viel als möglich Stromsparen. Sollte ich in Nebel oder Dunkelheit kommen, könnte die Fahrt sehr schnell, ohne Lichtstrom, zum frühen Abbruch führen. Manchmal braucht man auch Glück und es lief alles reibungslos. Nach nochmaliger Prüfung war nun Ladestrom vorhanden. Anscheinend kam das Problem durch ein Masseproblem am Knochen.

Ich schwöre es, ab nun habe ich immer ein Starterkabel dabei um solche Probleme leichter zu beheben. Aber ich sehe es positiv, denn aus allen Problemen lernt man bekanntlich dazu.

Nun geht’s an den Kofferbau!

13.12.2013

Dies ist die Skizze wie eventuell die Farbzusammenstellung

unseres Bummelzug aussehen sollte.

Schau ma mal was am Ende wirklich raus kommt!

Am 30. Jänner 2014 werden die Platten für den Kofferbausatz geliefert. Der Auf- und Zusammenbau kann beginnen.

Die Wandstärke ist 60mm die Bodenplatte ca. 100mm und mit Formrohren versehen, wo die Befestigung mit dem Fahrzeug Zwischenrahmen erfolgt.

Die Bodenplatte wird in einem Alurahmen eingelegt und die Kanten und Ecken des Koffers mit Alu verstärkt.

Die Lackierung kann in unseren Wunschfarben beginnen!

Nach der Fertigstellung der Lackierarbeiten und Trockenzeit wird der Koffer aus der Halle gebracht und für die Montage am Zwischenrahmen vorbereitet. Der Durchstieg zum Koffer wurde auch bereits im Fahrerhaus eingebracht und vorübergehend mit einer Holzplatte verschlossen.

Am 19. Februar 2014 ist es so weit. Die Hochzeit kann vollzogen werden.

Mit einem Stapler wird der Koffer auf den Zwischenrahmen in Position gebracht und mit 16 Befestigungsschrauben durch die Bodenplatte fixiert. Alles passt und ging ohne Probleme.

Na sieht er nicht gut aus unser Bummelzug?

Seit der ersten Skizze im Mai 2010, wie unser Fahrzeug einmal aussehen soll, sind nun 3 Jahre und 9 Monate vergangen.

Seit der Festlegung, welches Basisfahrzeug es werden soll und die Ersteigerung des Steyrs im Oktober 2011 sind nun bereits 2 Jahre und 4 Monate vergangen.

Alles dauerte länger als vorgesehen und kostete mehr Geld als geplant war.

Nun kommt der Bau der Stauboxen und des Reserveradträger. Danach die Einrichtung, die noch viel Zeit in Anspruch nehmen wird. Zu guter Letzt die Fenster!

Welche Fenster es werden, steht noch nicht zu 100% fest. Die Fenster werden deshalb als Letztes eingebracht um auch die Position und Größe noch frei wählen zu können.

Der Bau der Stauboxen und Reserveradträger sind fertig....

Nachdem der Plan der Einrichtung und genaue Aufteilung der Möbel fertig ist, werden die Fenster an der richtigen Position eingebaut. Es ist zwar mehr Arbeit aber die genaue Position war noch immer bis zum Schluss frei wählbar.Alle 3 Fenster haben die gleiche Größe und sind mit Wärmeschutzverglasung ausgeführt, 2 Fenster rechts , 1 Fenster links.

Der Plan der voraussichtlichen Aufteilung der Einrichtung ist soweit fertig.

Die Arbeiten sind fast abgeschlossen! Die Einichtung ist fertig gestellt und sieht ja sehr wohnlich aus.

 Dusche ist im Eingangsbereich und wird als Schmutzschleuse, vor allem bei Schlechtwetter verwendet.

 So sieht er nun aus unser Bummelzug, fast fertig für die grosse Reise!

Der Koffer und die Einrichtung wurde bei Benjamin Jüdlich, FernReiseMobil-Technik, gefertigt. www.frm-technik.com

Durch seine eigenen Reiseerfahrungen, hervoragende technische und handwerkliche Kompetenz kann ich es nur weiterempfehlen.

Abschliessend:

Die Anfertigungszeit hat länger gedauert als geplant. Die geplanten Kosten wurden um vieles überschritten! Man neigt dazu zu sagen, wenn wir schon dies gemacht haben, kommt es auf das auch nicht mehr an! Was sich auf alle Fälle ungünstig auf die Endkosten auswirkt!......

Erste Ausfahrt zur Allrad Messe in Bad Kissing 2015.